Rize-İkizdere karayolunda geçen yıl seçim öncesi Cumhurbaşkanının katıldığı törenle hizmete açılan Güneyce Tüneli var.
3.920 m uzunluğundaki tünelin içi mükemmel dışından sürücülerin şikâyetçi.
Karayolları umarım bu şikâyeti duyar ve bir kazaya sebep olmadan tedbiri alır.
Tünele Rize girişinde Güneyce ’ye sapılan bir Kavşak yapılmış. Tünele girmeyen araçlar bu kavşağı kullanarak eski yola çıkar ve Güneyce köyüne ulaşır.
Önce bu kavşak çevresi çok karanlık, aydınlatma yapılması çok mu zor.
İkincisi bu kavşak çok keskin olduğu için tehlikeli. Biraz hızlı girebilecek sürücüler için her an bir kazaya sebep olabilecek durumda.
Bu kavşakta iyileştirme yapılamaz mı? Çevresi biraz daha genişletilerek keskin viraj olmaktan kurtarılır.
Uyarmak istedim, bu kavşakta her an kaza geliyorum diyor.
HES istenmiyor
İkizdere Vadisinde REİS Enerji tarafından yapımı planlanan 81.76 MW gücündeki HES için 28 Kasım 2023 günü İkizdere Öğretmenevinde ÇET toplantısı yapılacak.
ÇED halkı bilgilendirme toplantısı ama ilçe halkı bu HES yapılmasını istemiyor.
Halkın istemediği bir projenin hayata geçmesi anlamsız.
İlçede STK lar, yetkililer ve siyasetçiler korunması gerekli 200 vadiden birisi olan İkizdere Vadisinde yeni bir HES yapılmasını istemiyor.
Bütün olumsuz tepkilere rağmen yapılır mı bekleyip göreceğiz.
Saray için Güvenlik çok önemli
Nerden bakarsan bir şeyler aksıyor.
Çok mu zenginleştik, saray için yapılan harcamalardan bu kalem dudak uçuklatacak cinsten.
Allak bullak olan ekonomik durumda millet zorlukla nefes alırken Sarayda koruma amaçlı giderlerin günlük maliyetinin 2.8 milyona ulaştığı haberlerde yer alıyor.
Devlet adamını korumak çok önemli. En tepedeki muhakkak en güvenlikli şekilde korunmalıdır.
2018 de 15 olan sayı 2023 Haziran ayına kadar 37 olmuş.37 saraya koruma amaçlı alınan Zırhlı araç sayısıdır.
İsraf mı, tedbir mi kararı milletimiz versin.