1996 yılında Sarp-Samsun duble yolunu ihale eden Bayındırlık ve İskan Bakanı Yaşar Topçu, 1997 yılında Devlet Bakanı Eyüp Aşık ile Trabzon’da Arsin-Mersin arasında tamamen dış kredili olarak yapılacak olan 42 km.lik Güney Çevre Yolunu kamuoyuna tanıtıyorlar.
Toplantıya bazı siyasi kaygılarla Belediye başkanı Asım Aykan katılmıyor. Aynı yılın sonunda aynı otelde bir basın toplantısı düzenleyen Başkan Aykan, bir şirkete büyük paralarla yaptırdığı raylı sistemin projesini tanıtıyor… Aradan tam 10 yıl geçiyor… 2007 yılında bu sefer de Başkan Volkan Canalioğlu görkemli bir tören ile raylı sistemi tanıtıyor. Düşünebiliyor musunuz, Postaneden aşağıya inen yokuşu ortadan kaldırmak için Pazarkapı’da kadınlar halinin önünde yol 7 metre ayağa kaldırılıyor… O da olmuyor 2009 yılında göreve gelirken Boztepe’den Meydan’a oradan Çömlekçi’ye, Değirmendere’ye kadar bir teleferik yapıyor, sinevizyon ile bunu kamuoyuna tanıtıyor. Bu sinevizyon ile seçimi de alıyor… 8 yıldır teleferiğin temelini atamayan Başkan Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu her yıl basın toplantılarında raylı sistem için yeterli nüfusa ulaşılamadı ve saat başına düşen yolcu sayısı yeterli değil, derken 2017 yılında yanına KTÜ Rektörünü, devletin memurlarını ve bazı STÖ Başkanlarını alarak düzenlediği basın toplantısı ile raylı sistemi kamuoyuna tanıtıyor.
Galiba nüfus patlaması oldu, yeterli sayı bulundu dedik, doğum hastanesindeki doğum sayılarının her yıl aynı seviyede olduğunu da öğrendik!.. Son 15 yılda Köy Hizmetleri Bölge ve il müdürlükleri, Sağlık ve Orman Bölge Tamirhaneleri, FKB, EKB, TEKEL kapatılırken, TELEKOM, LİMAN, TEDAŞ satılırken çalışanları kapının önüne konulurken şehrin içi sürekli boşaltılıyor. Başta Bölge Adliye ve Bölge İdare Mahkemesi olmak üzere Bölge hıfzıssıhha laboratuvarı, Bölge kriminal laboratuvarı, Şekerbank, TEB gibi bir çok bankanın Bölge Müdürlüklerinin yanı sıra yaş sebze ve meyve ihracatçılarımızın şirket merkezleri Samsun’a taşınıyor… İhracatçılar ihracatını oradan yapıyor…
Bizi, 4000 yılık tarihi olan Trabzon’u TTSO’yu yani tüm Karadeniz’i TOBB nezdinde Samsun TSO Başkanı Salih Zeki Murzioğlu nun temsil ettiğini de öğrendik…
Hukuken ve ticareten Samsun’a bağlanırken yıllardır gururumuz olan TS ile avunduğumuzu, lojistik bölge, ikinçi üniversite, ikinci havalimanı, yatırım adası rüyaları ile kandırıldığımızı söylemek durumundayız. Halbuki 1975 yılı nüfus sayımında bu şehrin nüfusu 730 bin iken bugün 772 bin… 42 yılda 42 bin kişi artmışız. Bu son 42 yılda bırakın İstanbul, Ankara, İzmir’i, Antalya, Bursa, Gaziantep, Çorum’un nüfusunun 10-15 kat arttığı rakamlarla sabit iken, benim 3 çocuğumdan 2’si bu şehri terk ederken, Başkan Gümrükçüoğlu Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın tüm ısrarlarına rağmen evini, barkını Trabzon’a taşımamış evlatları bu şehirde ilim irfan almamış ise siz nasıl raylı sistemin bu şehir için gerekli olduğunu söyleyebilirsiniz….
Dağ ile deniz arasına yerleşmiş bu şehirde yeni yerleşim Kaymaklı, Boztepe, Çukurçayır, Bahceçik,1-2-3 nolu Erdoğdu, 1 ve 2 nolu Beşirli, Soğuksu, Karşıyaka ve Yıldızlı mahallerimizde sürekli artmaktadır… Buralara çıkamayacak olan raylı sistemi tartışmanın ve konuşmanın gündemi değiştirmekten başka işe yaramadığı aşikardır…
Ainesi iştir kişinin fazla söze de gerek yoktur!