Yaşanılacak Kent…

Bazı kent yöneticileri,
O kentin
Sorunlarını minimuma indirebilmiş, 
İnsanların o kentte
Mutlu,
Huzurlu bir şekilde
Yaşamasını sağlayabilmiş
Ve 
O kentteki yaşam
Çok mükemmel olmuştu…
 Bir kentte güzel olan,
Sorunlarını aşmış,
Teknoloji ile ileriye gitmiş,
Geniş meydanları,
Mimari olarak gözlere hitap eden
Ve 
Yaşanması 
Zor olmayan bir kent olmasıdır…
Dünyanın en güzel 
Ve 
Önemli kentleri,
Yaşanması kolay olan,
Her şeyi ile
Yaşanılacak bir kent olmasıdır…
Mavi ile yeşilin korunduğu
İnsanların 
Hastanelerde rahatça tedavi olduğu,
Trafiği,
Ulaşımı,
Asayişi ve
Parkları ile insanların
Yaşaması kolay, 
Güzel olan
Ve 
O kentte yaşayanların
Yaşamaktan memnun olmasıdır…
Türkiye’de
Çok değil 10 yıl önce,
Yaşanılacak en iyi 
10 kent arasında olan Trabzon, 
Şimdi ne durumda?
Eskiden, 
Yeşille mavinin kucaklaştığı
Bir Trabzon vardı…
Yeşilin her tonu
Trabzon’un her yerini çevrelemişti…
Şehir merkezi yeşil bir örtü
İle örtülmüştü…
Artık, beton yığınından, 
Yüksek katlı binalardan geçilmiyor…
Nüfusu azalan Trabzon’da 
2 kişiye
1 ev düşüyor…
Yüksek katlı binalar,
Hilkat garibesi olarak, yükselmekte…
Çarpık,
Düzensiz ve
Kötü yapılaşma
Trabzon’un kaderi olmuş gibi…
Trafik ise,
Belki de Türkiye’nin 
En kötü
Kenti olduğunu yansıtıyor…
10 dakikalık yolu,
2 saatten fazlaya kat ediyor insanlar…
Raylı sistem,
Teleferik,
Metro,
Tren gibi 
Gelişmiş kentlerin yaptığı 
Toplu ulaşım projeleri,
Trabzon’da yapılmadı, yapılamadı…
Trabzon şehir merkezinde,
Trafik yer altına alınmadı…
Bütün ulaşım araba ve otobüslerle yapıldığı için
Trafik durma noktasına gelmekte…
Şehirin önemli yerlerinden
Erzurum yolu kavşağı,
Değirmendere kavşağı,
Çömlekçi kavşağı yapılmadı
Veya
Yapılamadı…
Şehir merkezine
Transit geçişlerin uğramayacağı
Bir yol yapılamadı…
Bazı önemli kavşaklara
Dal-çık 
Veya  
Viyadük yapılması gerekirdi…
Trafik rezalet;
Trabzon’da dişe dokunur bir otopark
Olmadığı için
Yol kenarları arabalardan geçilmiyor…
Yayalara geçiş hakkı tanınmıyor
Ve 
Trabzon Sokaklarında
Ölümle burun buruna geliniyor…
9. Cumhurbaşkanımız 
Sayın Demirel’in dediği gibi
“Ölen öldü, 
Kalan sağlar bizimdir”
Trabzon’a en gerekli olan 
Otoparklar,
Ranta kurban gidiyor…
Trapark denilen yol kenarlarından 
Arabalardan para almak işi 
Otoparktan daha cazip geliyor…
Trabzon
Hep,
Sahil odaklı bir kent oldu…
Önemli projelerin
Hemen hepsi
Sahil kenarında yapılmış,
Veya
Yapılmaya devam etmekte…
Trabzon kenti,
Güney kısmına doğru açılamadı…
Stat,
Şehir Hastanesi,
Yine
Sahile yapıldı,
Yapılmaya devam ediyor…
Trafiği rahatlatacak olan
Ve
Kenti
Güneye doğru açacak olan
“Güney Çevre Yolu” 
Ne yazık ki, yapılamamıştır…
Sahil kenarından
5 tane
Sanayi çıkarılamamıştır…
Ağır sanayisi olmayan Trabzon’da
Fabrika yok…
İnsanlar işsiz güçsüz olarak
Sokaklarda dolaşmakta…
Sanayilerde
İş yapacak insanlar için
Dükkân yok…
Bu da
İnsanları başka şehirlere taşımakta…
Şehir merkezinden çıkarılan
Sanayiler,
Daha modern ve
Teknolojik olarak yapılıp,
Hak sahiplerine dağıtılması gerekiyor…
Yeni iş kuracaklara
Ve
İsteyen herkese
Bu dükkânlardan verilmesi gerekiyor…
Hem
İstihdam artırılıp,
Hem de
Cazibe merkezi yapılabilir…

Yani kısaca 10 yıl önce,
Türkiye’de yaşanılan 
10 kent arasına giren Trabzon’un,
Yerinde
Şimdi yeller esiyor…

16.11.2021 
Rahman AYHAN
Araştırmacı Yazar